UNE MOBILITÉ ACCESSIBLE, À LA PORTÉE DE TOUS
La mobilité est l'un des principaux défis des villes modernes d'aujourd'hui. C'est aussi le cas pour Lisbonne. Pour y répondre, nous devons changer de paradigme. Nous devons inverser le chemin qui, au cours des dernières décennies, a été suivi dans la zone métropolitaine de Lisbonne et adapter l'offre de transport public aux zones résidentielles et aux flux migratoires respectifs.
Dans ce sens, nous pensons qu'il est important de promouvoir des solutions qui permettent de réduire la dépendance à l'égard du propre véhicule, en améliorant la qualité de vie et la santé des Lisboètes. Aujourd'hui, avec la gestion de l'ensemble des transports de surface, du stationnement, de la police municipale, de la planification de la mobilité, des feux de circulation, des pistes cyclables et du futur réseau de vélos partagés, la CML devrait mener ce mouvement de plusieurs partenaires (gouvernement, autres municipalités, entreprises de transport, entre autres) qui en assument la responsabilité.
Les mesures que nous présentons, alignées sur la Convention des Maires et le défi des Nations Unies pour des villes durables, visent à répondre aux problèmes de ceux qui entrent chaque jour dans la ville pour travailler, grâce à la modernisation de la ligne Cascais et à la création de voies réservées aux transports publics sur les principales voies d'accès à Lisbonne et à ceux qui circulent à l'intérieur de la ville, en améliorant les transports publics de manière intégrée, dans une perspective de durabilité et d'inclusion environnementale.
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